Senador critica a gestão do metrô e propõe expansão da linha por Abrantes, Camaçari e Dias d’Ávila

O senador e candidato à reeleição Angelo Coronel (Republicanos) defendeu a ampliação da malha metroviária da Região Metropolitana de Salvador (RMS) e incluiu o distrito de Abrantes, em Camaçari, entre os principais pontos do projeto de expansão do sistema.

A proposta prevê a implantação de um novo trecho de aproximadamente 31 quilômetros, ligando Lauro de Freitas, Abrantes e a sede de Camaçari, com possibilidade de extensão até o município de Dias d’Ávila. A iniciativa foi apresentada pelo parlamentar como uma alternativa para melhorar a mobilidade urbana na região e reduzir a dependência do transporte rodoviário.

Segundo Coronel, o projeto poderá ser executado por meio de uma parceria público-privada (PPP), seguindo o modelo adotado na construção do metrô de Salvador. O senador afirmou que pretende buscar empresas com capacidade para assumir o investimento e a operação da expansão da rede metroviária.

Coronel ainda criticou a situação do transporte público da região metropolitana, classificando-o como “ônibus sucateados” recebidos de outras cidades e cobrou investimento estrutural em vez de soluções paliativas. Também mencionou a situação da rodovia BA-324, chamada por ele de “rodovia da morte”, e associou o estado da via aos 20 anos consecutivos de governos do PT na Bahia.

Para os moradores de Abrantes, se o discurso sair do palanque, a proposta representa a possibilidade de um novo eixo de mobilidade, ligando o distrito à capital baiana e a outros municípios da Região Metropolitana. Atualmente, moradores de Abrantes e todo litoral de Camaçari enfrentam longos deslocamentos pela Estrada do Coco (BA-099) e por linhas de ônibus que frequentemente são alvo de reclamações pela qualidade dos veículos, engarrafamentos e longo tempo de espera.

Embora ainda não exista projeto para incluir a Abrantes e todo o Litoral Norte no cronograma de expansão do metrô, o discurso traz à tona o debate sobre a necessidade de ampliar o transporte de alta capacidade para uma das regiões que mais cresce na Bahia, tema frequentemente apontado por moradores e especialistas em mobilidade urbana.