STT prevê gasto de R$ 834 mil com buffet em meio à falta de investimentos na mobilidade de Camaçari

Em um cenário de congestionamentos constantes e demandas urgentes por melhorias na mobilidade urbana, a Superintendência de Trânsito e Transporte Público de Camaçari (STT) homologou o Pregão Eletrônico nº 004/2025, destinando R$ 834.552,00 para serviços de buffet. O contrato prevê o fornecimento de café da manhã, desjejum, ceia, coffee break, almoço e jantar para a pasta. A publicação foi feita no Diário Oficial em 26 de setembro de 2025.

De acordo com o documento, o serviço atenderá eventos, capacitações e demandas internas do órgão. Entretanto, a contratação chama atenção diante do cenário rotineiro de problemas no trânsito municipal.

Nos últimos anos, a cidade têm registrado reclamações frequentes relacionadas à mobilidade urbana:

• vias com sinalização precária, principalmente em bairros da orla;

• engarrafamentos em horários de pico, especialmente na Estrada da Cetrel e Av. Jorge Amado;

• fiscalização desigual entre sede e litoral;

• pontos críticos sem agentes de trânsito em horários estratégicos.

A demanda por intervenções mais efetivas cresce na mesma proporção que a população e a frota de veículos no município. Segundo dados oficiais do Detran-BA, Camaçari ultrapassou cerca de 150 mil veículos registrados e mantém fluxo intenso de caminhões rumo ao Polo Industrial — fator que exige planejamento e investimentos constantes.

Nesse contexto, a destinação de recursos próximos a R$ 1 milhão para alimentação institucional levanta questionamentos sobre prioridades administrativas e eficiência na gestão dos recursos públicos voltados à mobilidade.

Enquanto o contrato atende requisitos legais e procedimentos licitatórios, a discussão pública recai sobre o equilíbrio das escolhas orçamentárias. Para especialistas em gestão pública, contratos dessa natureza são comuns, porém precisam vir acompanhados de ações perceptíveis pela população.

No caso de Camaçari, moradores e motoristas relatam a necessidade de:

• reforço na pintura de faixas e sinalização vertical;

• recuperação de semáforos e implantação em novos pontos;

• ampliação do número de agentes em horários de pico;

• campanhas educativas permanentes;

• ordenamento do fluxo nos acessos da orla.

O que diz a STT

A reportagem entrou em contato com a STT para esclarecer os critérios do contrato, a estimativa de público atendido, os eventos previstos e como a medida se conecta ao planejamento estratégico da mobilidade do município. O órgão não respondeu até a publicação desta matéria.

O espaço segue aberto para posicionamento.