Caetano desfila com os ônibus que vão compor o transporte público de Camaçari e população cobra promessa de campanha

Na tarde desta segunda-feira (16), o prefeito de Camaçari, Luiz Caetano, apresentou com a empresa Atlântico Transportes, o novo sistema emergencial de transporte público em Camaçari. O evento dividiu opinião, entre aliados do governo que ovacionavam a chegada dos ônibus com ar-condicionado e Wi-Fi, enquanto muitos cidadãos não esconderam a frustração com o descumprimento de promessas feitas em campanha, com a frota 100% elétrica e tarifa gratuita.

Isto porque, nas eleições de 2024, Caetano chegou a declarar publicamente que, ao assumir a gestão do transporte, o município implantaria uma frota movida exclusivamente por energia limpa. Com isso, os custos operacionais seriam reduzidos a ponto de garantir gratuidade total para os usuários. Nenhuma dessas metas foi cumprida.

Apesar da propaganda massiva da Prefeitura nos últimos dias — com direito a ato de inauguração na Avenida Jorge Amado, discursos entusiasmados e clima de campanha —, a realidade prática tem sido outra. Os 45 novos veículos, entre ônibus e micro-ônibus, são movidos a diesel e operam com tarifas que variam entre R$ 5 e R$ 9, valores considerados elevados por boa parte da população.

Investimento milionário

Segundo dados do Portal da Transparência da Câmara de Vereadores, um subsídio de mais de R$ 40,7 milhões foi aprovado em regime de urgência para cobrir despesas do transporte público municipal. Desse montante, R$ 17 milhões foram destinados à licitação, cujo critério foi o menor valor ofertado. 

“Vale lembrar que, durante a campanha eleitoral de 2024, a empresa Atlântico Transportes, vencedora da licitação, cedeu seus veículos para transportar eleitores de Caetano aos comícios e caminhadas realizadas nos quatro cantos de Camaçari.”

Prefeito defende ação emergencial

Durante o evento de apresentação da frota, o prefeito justificou a medida como parte de um plano de emergência. “Uma cidade com quase 400 mil habitantes, que sedia o maior Polo Industrial misto da América Latina e conhecida internacionalmente, não ter um sistema de transporte público funcionando é um retrocesso”, disse Caetano. Segundo ele, o atual modelo é provisório e já está sendo planejada a concessão definitiva.

A Superintendência de Trânsito e Transporte Público (STT) anunciou que a operação emergencial terá vigência de seis meses, podendo ser prorrogada por igual período. O diretor Edmilson Sousa afirmou que essa fase servirá para coletar dados e preparar o projeto final, com promessas de inovações tecnológicas.

Otimismo e decepção dos usuários

Entre os usuários, o sentimento é ambíguo. Há quem celebre a retomada do transporte após meses de operação precária, como o cadeirante Carlito Silva, morador do Nova Vitória, que destacou a acessibilidade dos novos ônibus. “Agora vou poder sair com mais comodidade, inclusive já estou pensando no Camaforró”, disse, entusiasmado.

Outros, porém, cobram coerência e questionam o uso do dinheiro público. O ambulante Moisés de Sousa comemorou a novidade, mas não escondeu o desejo de que a promessa da gratuidade se torne realidade. “Foi bom, mas não era o que o prefeito prometeu”, afirmou um morador ouvido pela reportagem que preferiu não se identificar.

“Conecta Camaçari” e integração parcial

Batizado de Conecta Camaçari, o novo sistema de bilhetagem eletrônica contará com 45 mil cartões emitidos. Crianças de até cinco anos, idosos, pessoas com deficiência e outros públicos específicos continuam isentos da tarifa. Há também a chamada integração tarifária, que permite ao usuário pegar dois ônibus com uma única passagem, dentro de determinado tempo — duas horas na sede e três horas na orla.