Assembleia aprova criação da Seponte para coordenar obras da Ponte Salvador-Itaparica
A Assembleia Legislativa da Bahia aprovou, nesta terça-feira (14), a criação da Secretaria Estadual para Assuntos do Sistema Rodoviário e da Ponte Salvador-Itaparica (Seponte). O novo órgão será responsável por coordenar e destravar a construção da ponte e do sistema viário que ligará Salvador à Ilha de Itaparica, com estrutura provisória até a conclusão da obra.
O governo da Bahia defende que a Seponte dará mais eficiência e governança técnica ao projeto, considerado o maior de infraestrutura do estado. A ponte terá 12,4 km de extensão e promete reduzir o tempo de viagem entre Salvador e Itaparica para cerca de 15 minutos, um alívio esperado há décadas pelos baianos que enfrentam filas e esperas que ultrapassam 40 minutos no sistema de ferry-boat.
Apesar das promessas, o empreendimento já consumiu mais de R$ 700 milhões apenas em estudos, desapropriações e preparativos. O custo total está estimado em R$ 10,4 bilhões, dos quais o Estado deve arcar com cerca de R$ 5 bilhões. Somando as contraprestações anuais à futura concessionária, o gasto público ao longo da concessão pode ultrapassar R$ 12 bilhões.
O governo justifica a criação da nova secretaria como uma forma de centralizar decisões e acelerar o andamento da obra. No entanto, diante do histórico de atrasos e do volume bilionário já gasto, a criação da Seponte reacende um velho questionamento: estaremos, enfim, diante da eficiência prometida há quase duas décadas, ou apenas de mais uma camada de burocracia em um projeto que continua preso ao papel e à imaginação dos baianos?
